ラジコン日記９６年分　

１２月２２日 エンジンの調子がまだあまり良くなくて、何度か飛行中にエンストしま した。詳しい人に見てもらうと、ニードルの絞り過ぎだったようです。 通常１回転半から２回転で十分なのですが、このエンジンは３回転半も あけないといけないようです。 ５ー６発練習しました。前回の自分のフライトからちょっと間があいた ので勘をとりもどす程度にしました。低翼機なので右旋回中どんどん バンクが深くなっていくのが恐いです。エンジンは恐ろしいほどの オーバーパワーなので全開にならないようになっています。 エルロンが効き過ぎるので舵角を調整するつもりです。 １２月２１日 CIRCUS 20 をもらったので、初飛行にトライ。 一発目はエンジンの様子見と飛行調整を兼ねてうまい人に飛ばしてもらう。 スロットルをしぼると止まりそうになるので常に全開で飛ばしていました。 急降下するとエンジンの回転が上がってスピードがでます。しかし 数分後、エンジンが急に止まってしまいました。 着陸して見ると、プロペラが折れていました。１００円で買ったナイロン のペラなので強度が足りなかったのでしょう。折れた衝撃でエンジンマウント が割れてしまったのでこの日は家に帰って修理しました。 １２月４日 事故発生。 １１月１４日 壊れたモーターグライダーと,いらなくなった電動プレーン（いずれも ラダー機）をつなぎあわせてエルロン機を作っています。 エルロンは「ガパ」のような形にしました。 操縦性に大きく影響する重心位置と取り付け角を自分で決めないと いけないので困っています。 １１月１０日 週末は曇りでしたが風もなく絶好のラジコン日和。 この機体の初飛行をしてくれた人がいたので、上達ぶりを 披露しました。「この前飛ばした時とエンジン音が違うね。 エンジンマウント増し締めした？」といわれて締めてみると やっぱり緩んでいました。 ループをしても横に傾いてしまう癖が あったのですが、これによって直ってしまいました。 次はロールです。９０度までは素直に傾くのですが、バンクがきつく なると固有安定性でロールが止まってしまいます。そして背面状態では 高翼の安定性が裏目に出てくるんとまわってしまいます。 やはり演技をするには低翼機の方がいいみたいですね。はやく スタント機が欲しい〜 １１月４日 目が醒めたのが昼過ぎだったので午後から練習です。 まずは人に手伝ってもらわなくても飛ばせるように、離着陸をみっちり やりたいところ。 離陸は風が良ければなんとかなるし、着陸も半径３０mくらいの精度で 降ろせるようになったので、一人でどんどん練習をし始めました。 見よう見まねでループやロールに挑戦しますが意外と難しいもの。 機首を上げるとジャイロ効果（Pファクター？）で傾いてしまいます。 ＃やっぱりアクロはグライダーに限る！？ 競技会で審判をやってるというおじさんが寄ってきて、場周飛行を とことんやらされました。R/W上を通過し、クロスウインドレグ、 ダウンウインド、ベースと燃料がなくなるまでの十数分間ひたすら 四角く飛ばします。風をななめに受けての直線飛行はなかなかうまく いきません。 でもこの練習のお蔭で高度を下げて場周に入る不安がだいぶ減りました。 ９６年１０月１９日 うちから車で３０分のところでラジコンを飛ばしているのを発見し、 仲間に入れてもらいました。 上手な人に離着陸をやってもらって初飛行。舵はよく効くし、飛行特性は いたって素直。よくできた練習機です。 ４発目からは離着陸もトライしました。地上滑走がまっすぐいかなかったり エアボーン直後に姿勢が乱れたりと、ちょっとはらはらです。 着陸も案の定難しいです。速度が落ちてふらふらの状態で軸線と高さ を合わせるのが難しいです。ゴーアラウンドを数回やると、そのうち 一回くらいは降ろせそうなコースに入るので、それを見はからって降ろして います。 それにしても着陸を何度でもやり直せるなんて感動だ！（byグライダー乗り） ９６年１０月１日 おとといは結局、一日中ラジコンを飛ばしていました。 離陸さえできれば、なんとか落さずに飛ばせるようになりました。 よくきてる人と仲良くなって、お店を紹介してもらい、帰りに ４サーボ対応のエンジン機を買ってしまいました。２５クラスですが ４０のエンジンをつけて、排気量6.5ccで１馬力もあります。 ９６年９月７日 ８月の氏家合宿でラジコンを飛ばしました。大学に入った時に買って すぐ壊したものを押し入れにしまっていましたが、先月捨てようと 思って箱をだしたところ、修理可能だったので直してみました。 ３８０クラスのモーターグライダーです。 ところが飛ばしてみると速い速い。森の上から旋回を始めて、川まで 出てしまいます。エレベーターのアップをゆるめるとあっというまに １５０kmくらい出てしまって手に負えません。１分くらい飛行した 後、アップとダウンを間違えてハードランディングしました。 幸い、プロペラが折れただけだったので翌日も飛行可能でした。 次の日はなるべくスピードがでないように、またR/Wから出ないように 急旋回させたりしましたが、３mの高さで失速して 落ちました。サーボホーンやモーターマウントなど壊れました。 ２フライトとも落ちたところがR/Wだったのはラッキーでした。 やっぱりこの機体は速くて手に負えないので、今日、入門用の 電動プレーン（パイパーみたいな形をしたやつ）を注文しました。 あした手に入るので週末には飛ばしたいです。
山下 高廣 のホームページへ

email: